2023刚一开年，新能源市场就不平静。面对国补正式退场、市场进入后补贴时代，各家新能源车企们纷纷在第一时间出台应对政策，有人官宣涨价，也有人打出降价牌，一时间惹得想购车
在刚刚过去的2022年里，中国新能源汽车市场可谓跌宕起伏、风生水起。尽管疫情反复以及经济下行对汽车产业造成了一定的影响，但市场的竞争激烈程度却有增无减。不仅有特斯拉、比
1月16日,由中央广播电视总台重磅打造的开年大作《品牌强国之路》系列纪录片,正式登陆央视财经频道(CCTV-2),讲述中国优秀品牌故事,助力增强中国品牌全球影响力。作为系列纪录片的第
从发车台到收车台,14个赛段,历尽千辛万苦,每个组别的冠军只有一个,能来参加比赛的都是英雄,走上收车台,所成就的,是每个人的达喀尔梦想。伴随第十四赛段的顺利完赛,2023达喀尔拉力
汽车革命的上半场是电动化，下半场是智能化。特别是在2022年，汽车智能化成为各大车企在电动化时代迈向高端市场的敲门砖和杀手锏。这其中，极狐汽车以极致品质与硬核科技深耕产
在中国人的传统习俗中，一家人要在佳节相聚吃团圆饭，迎接新一年的到来，因此这顿饭也被称为家宴。1月13-15日，正值新春佳节到来之际，极狐汽车为感恩用户长久以来的信任与支持
1月15日，极狐汽车在北京静之湖度假酒店举办了 慢享暖冬 ， 极予相伴 年终答谢活动。过去一年时间里，极狐汽车的门店数量和销量都实现了大幅突破，这一切与车主们的认可与努力是
2022年，于极狐汽车而言是颇为风光的一年，先是与华为牵手推出阿尔法S全新HI版，扛起高端智能领域大旗；而后立足年轻消费市场，推出了极狐阿尔法T、阿尔法S的标准续航版车型，成
2023年1月8日，横跨2022年与2023年的广州国际车展圆满落下帷幕，在本次车展上，新能源车型无疑是展示主角，而插混/混动车型则是各大主流车企竞相推出新产品的主要阵地。其中，长城
爆竹声声除旧岁，兔年的脚步越来越近，奔波劳碌一年的的卡友们也即将迎来全新的一年，每到这个时刻，与家人团聚便成为大家心里最惦记的事。如何才能兼顾运输配送工作中的安心
前言： 果敢、张扬、有激情，是80后的彭波在生意场上给人的印象，生活中的他，同样把这样的性格融入到了待人处事中。作为第一批的纳瓦拉车主，与爱车的每一场际遇，拼凑成了一
曾几何时，提到电动汽车，我们想到的还是那些油改电而来的短续航电动汽车，经典的代表就是北汽新能源。如今随便跑出来一辆纯电动汽车，外观、功能和性能都是划时代意义的存在
新年伊始，国产硬派越野车领域就传来好消息，由东风越野车打造的，传承军车基因的东风猛士全新越野车产品有望年初上市！ 相信很多对越野车感兴趣的朋友对东风猛士并不陌生，多
2023新年伊始，延续了13年的新能源汽车国家补贴已经截止，众多车企迫于压力开启涨价模式，这意味着终端购车成本将大幅提升，少则几千元，多则数万元。这让不少人感叹仿佛错过了
2 023 年1月1 0 日（周二）， 由《卡车之友网》主办的第六届中国卡车客户运营调查意见领袖颁奖盛典在北京成功举办。 在以创富为主题的本次活动中，江铃轻卡喜报连连，其全新凯运、
从2020年7月发布行业首个整车智能化技术品牌开始，长城汽车咖啡智能在自我加压式的发展下，已然来到了第三个年头。三年来，咖啡智能致力于在智能驾驶、智能座舱、电子电气架构
2022年已接近尾声，相信对于各大车企来说，这一年能用平稳度过来形容已经是最大的安慰了。从两年前开始，车市寒冬、疫情防控，以及各类政策的出台，让汽车行业一直在进行重大变
年关将至，大家都在为庆祝新年、迎接家人团聚置办年货，每到这个时候快递运输行业便迎来又一个高峰期。而轻卡以其高效、能拉成为快递运输行业的重要工具，高品质的轻卡产品能
随着2023年新年钟声敲响，延续了13年的新能源汽车国补政策正式退出历史舞台。面对国补退坡后带来的生存和经营压力，新能源车企也交出了五花八门的答卷。 有部分企业选择直接涨价
随着年味儿越来越浓，春运抢票大战也拉开了序幕，在浩浩荡荡的返乡大军面前，很多不甘忍受卡点抢票之苦的人们选择了自驾回家。自驾虽灵活有个性，但除了必要的准备工作外，诸
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