前言： 果敢、张扬、有激情，是80后的彭波在生意场上给人的印象，生活中的他，同样把这样的性格融入到了待人处事中。作为第一批的纳瓦拉车主，与爱车的每一场际遇，拼凑成了一
曾几何时，提到电动汽车，我们想到的还是那些油改电而来的短续航电动汽车，经典的代表就是北汽新能源。如今随便跑出来一辆纯电动汽车，外观、功能和性能都是划时代意义的存在
新年伊始，国产硬派越野车领域就传来好消息，由东风越野车打造的，传承军车基因的东风猛士全新越野车产品有望年初上市！ 相信很多对越野车感兴趣的朋友对东风猛士并不陌生，多
2023新年伊始，延续了13年的新能源汽车国家补贴已经截止，众多车企迫于压力开启涨价模式，这意味着终端购车成本将大幅提升，少则几千元，多则数万元。这让不少人感叹仿佛错过了
2 023 年1月1 0 日（周二）， 由《卡车之友网》主办的第六届中国卡车客户运营调查意见领袖颁奖盛典在北京成功举办。 在以创富为主题的本次活动中，江铃轻卡喜报连连，其全新凯运、
从2020年7月发布行业首个整车智能化技术品牌开始，长城汽车咖啡智能在自我加压式的发展下，已然来到了第三个年头。三年来，咖啡智能致力于在智能驾驶、智能座舱、电子电气架构
2022年已接近尾声，相信对于各大车企来说，这一年能用平稳度过来形容已经是最大的安慰了。从两年前开始，车市寒冬、疫情防控，以及各类政策的出台，让汽车行业一直在进行重大变
年关将至，大家都在为庆祝新年、迎接家人团聚置办年货，每到这个时候快递运输行业便迎来又一个高峰期。而轻卡以其高效、能拉成为快递运输行业的重要工具，高品质的轻卡产品能
随着2023年新年钟声敲响，延续了13年的新能源汽车国补政策正式退出历史舞台。面对国补退坡后带来的生存和经营压力，新能源车企也交出了五花八门的答卷。 有部分企业选择直接涨价
随着年味儿越来越浓，春运抢票大战也拉开了序幕，在浩浩荡荡的返乡大军面前，很多不甘忍受卡点抢票之苦的人们选择了自驾回家。自驾虽灵活有个性，但除了必要的准备工作外，诸
日前，在奇瑞汽车商务年会现场，我们获取了一组奇瑞全新紧凑型SUV车型的渲染图。据悉，这是一款主打轻越野的车型，内部代号为TJ-1。从定位来看，新车或将成为奇瑞旗下的一个新品
魏牌蓝山DHT-PHEV亮相，广汽本田皓影e:HEV＆e:PHEV登场，广汽丰田第五代THS混动技术焕新2023年车界第一展广州国际车展迎来混动潮，混动蓝海较量渐臻白热化。 众所周知，早前日系混动具
2023年1月5日，第四届(2023)中国汽车与出行未来峰会暨 2022-2023 搜狐汽车年度大选颁奖盛典在海口举行，极狐阿尔法S 全新HI版再度凭借行业先行者的领先智驾实力，崭获年度智能车大奖，
车市沉浮群雄起，大浪淘沙始到金。回望2022年，在疫情频发、原材料短缺、油价反复等诸多因素的影响下，置身行业浪潮的郑州日产依旧凭借强大的自信与扎实的内功，展现出了良好的
自去年10月份推出高保值换购行动以来,北汽新能源收获了众多老用户的强烈好评和市场广泛关注。作为感恩回馈老用户的关怀政策,高保值换购不仅让老用户可以以至高原值的高额补贴轻
如今，汽车产业以超乎想象的速度不断发展。如何打造具有差异化且富有竞争力的产品，为用户提供更加有品质、有个性的出行体验，是每一个车企都应该思考的问题。皇冠 SportCross，
2023新年伊始，十堰市第二届东风猛士杯应急处突实战演练活动高燃打响。600余名公安民警和武警官兵，以饱满的热情、昂扬的斗志正式投入到本次应急演练中。通过威武昂扬的精神风貌
据中汽协统计，今年1至11月，乘用车出口225.1万辆，同比增长57.8%。这一数字使中国汽车出口量已经超过了德国和韩国，仅次于日本，成为全球第二大汽车出口国。 随着技术的进步与服
2022年，延续新冠疫情、原材料涨价、芯片短缺等多种不利因素影响，中国车市依然震荡，车企竞争也日趋白热化。面对挑战，一部分车企不再盲目追求量的线性增长，而是将更多关注放
一直以来广州车展都被行业赋予来年车市风向标的意义，在2022年岁末之际，这一意义显得尤为突出：作为本年度唯一举办的A级车展，以光速复展的广州国际车展，释放的是新时期中国
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